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| 發(fā)布時(shí)間：2020-01-17 |
1月13日，外高橋造船廠總經(jīng)理陳剛、建工部部長(zhǎng)葉峰、建工部副部長(zhǎng)吳鐵城、公司2#船塢改造工程項(xiàng)目經(jīng)理王偉及設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人共同為2#船塢塢室底板鋪設(shè)最后一根鋼筋。“開始澆筑！”隨著項(xiàng)目經(jīng)理王偉的一聲令下，兩臺(tái)66米混凝土泵車開始澆筑混凝土，這也標(biāo)志著亞洲第一長(zhǎng)船塢新老塢順利貫通！
2#船塢改造工程是為建造中國(guó)首艘具有世界先進(jìn)水平的大型郵輪而啟動(dòng)的第一個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)改造項(xiàng)目，是將現(xiàn)有540米長(zhǎng)的2#船塢向陸側(cè)延伸200米，改造后總長(zhǎng)度達(dá)到740米將成為亞洲第一長(zhǎng)度船塢，能滿足兩艘13萬噸級(jí)大型郵輪或一艘20萬噸級(jí)豪華郵輪的整船建造。
2#船塢改造工程工期緊、難度大，項(xiàng)目部為滿足業(yè)主制定的立功競(jìng)賽節(jié)點(diǎn)任務(wù)要求多次組織進(jìn)度會(huì)議、梳理施工步驟，對(duì)總進(jìn)度進(jìn)行論證、調(diào)整。在此期間，項(xiàng)目部要求施工隊(duì)伍堅(jiān)持每天18小時(shí)作業(yè)，項(xiàng)目管理人員也起早貪黑，加班加點(diǎn)的奮戰(zhàn)在施工一線。各部門每天晚上安排兩人留守在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。
俗話說“不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香。”經(jīng)過項(xiàng)目部職工的共同團(tuán)結(jié)努力、發(fā)揮“中交藍(lán)?黨旗紅?三航奮勇爭(zhēng)先鋒”的奮斗精神，2#船塢改造工程圓滿并提前完成業(yè)主交付的新老塢貫通目標(biāo)。外高橋造船廠總經(jīng)理陳剛總經(jīng)理高度評(píng)價(jià)道：“每一次我們制定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，中交三航局都能夠高質(zhì)量、高效率地按照既定計(jì)劃完成，很了不起。”
2#船塢改造工程是上海市“加快集聚產(chǎn)業(yè)要素，延伸郵輪產(chǎn)業(yè)鏈”的重點(diǎn)項(xiàng)目，將于2020年初竣工。建成后，將對(duì)推動(dòng)上海市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快上海船舶工業(yè)登上新高地、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。2#船塢改造工程項(xiàng)目部全體職工也將繼續(xù)努力秉承“誠(chéng)信履約、用心澆注您的滿意”的企業(yè)理念，發(fā)揮不怕吃苦、追求卓越的精神，確保工程在安全、質(zhì)量、進(jìn)度的前提下順利竣工！
供稿：劉小燕 薛陽陽